曾經鐵飯碗也即將走入歷史

曾經比公務員薪水高3倍的國道收費員•因科技進步 也將被科技所淘汰

今日午夜十二時，高速公路廿二座收費站同步熄燈，走過四十年的國道計次收費制走入歷史，全面進入計程收費。九百多位最後的國道收費員今晚從「舞台」—狹小的收費票亭中謝幕，收費員守著票亭收取回數票及現金也將成歷史鏡頭。

用路人 送花、寫卡片

收費員說，最感安慰的是倒數幾天，用路人變溫柔了；送花、煮熱咖啡、寫卡片，甚至過站時多講一聲「謝謝」，這「最後的溫柔」也稍稍撫慰收費員面臨人生轉換的苦澀。

備勤室 拆除工人進駐

國道計程收費明天上路，全面轉換為電子收費前的最後一個周六，各收費站氣氛冷清，許多收費員排休、放謀職假，不少行政人員犧牲休假，趕最後幾天辦交接業務及打包行囊。平時熱鬧的備勤室，收費員退出，換拆除站體的工人進駐。

國一楊梅收費站副站長吳秋娥說，現在九成車輛走國道電子收費（ＥＴＣ）車道，人工收費剩一成，各站末班收費員只有個位數，不復早年盛況。

憶追票 他們共同噩夢

國一造橋收費站收費員陳美鳳說，以前過站不減速的惡劣司機屢見不鮮，「啪！」一聲把回數票打到收費員手中，經常痛到飆淚，或亂扔回數票，害他們冒險狂奔，上演國道追票戲碼，都是收費員共同的「噩夢」。但最後這幾天，收費員都發現，用路人變得「好溫柔、好客氣」，緩緩進站遞出回數票時，不忘說「謝謝」、「辛苦了」。

心情悶 「即將失業了？」

國三龍潭收費員莊玉美說，很多用路人問她「是不是即將失業了」？還說要建議高公局計程上路前三天，仍請收費員回鍋上班，他願繼續付費；也有人說，電子收費毫無感情，以堅決不裝eTag的抵制行動支持收費員。

不少站員最近都收到花束、熱飲。吳秋娥說，耶誕夜當晚一輛車過站時，遞出回數票的手夾著一張屬名「用路人」的卡片，上頭以工整字跡寫著：七、八年前，剛學會開車的他，過站煞車不及給票，收費員快跑出車道，情急之下把回數票往後一丟，這舉動「連自己都嚇傻了」。多年來，每次經過收費站都懷抱愧疚。隨收費站吹熄燈號，鼓起勇氣寫下這段塵封往事，向辛勞大半輩子的收費員致謝。

最末班 「也想去跨年…」

今晚擔任最末一班收費員的楊梅收費站收費員周霞增說，十九年來，她總在票亭中看到跨年夜深夜劃破天空的絢麗煙火，今年她或許能去體驗「人擠人」的跨年滋味。而老公近來頻叨念著，以前除夕只能叫外賣，今年總算能吃到她親手料理的一桌好菜。